Trasa Kraków-Katowice do remontu. Za europejskie pieniądze

Jak wyjaśnił PAP Maciej Dutkiewicz z biura prasowego PKP PLK, EBI dał możliwość skorzystania z kredytu i spółka z tej możliwości skorzysta. "Jest to standardowa procedura, jeśli chodzi o finansowanie wkładu własnego do inwestycji dofinansowywanych z UE" - dodał. Inwestycja współfinansowana jest ze środków UE. Całkowity jej koszt ma wynieść ok. 3 mld zł.

EBI w komunikacie przypomniał, że modernizacja 58-kilometrowego odcinka linii Kraków-Katowice obejmie wymianę torów, podkładów, sieci trakcyjnej oraz przebudowę kilku stacji, które m.in. mają się stać przyjazne dla osób niepełnosprawnych. "Na zmodernizowanym odcinku pociągi pasażerskie będą mogły osiągać prędkość do 160 km/h, natomiast pociągi towarowe do 120 km/h. Ograniczenie negatywnego wpływu ruchu pociągów na środowisko naturalne zapewnią m.in. ekrany akustyczne, odwodnienia i przejścia dla zwierząt" - dodano.

Modernizacja linii ma rozpocząć się jeszcze w br. i potrwać do końca 2016 r.

"Jednym z zadań EBI jest promowanie konkurencyjnych i przyjaznych środowisku usług transportowych. Inwestycja ta nie tylko poprawi jakość usług polskiej kolei, ale pozwoli też na zmniejszenie kosztów eksploatacji pociągów oraz skrócenie czasu podróży. W rezultacie przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności kolei wobec innych środków transportu" - podkreśliło EBI w komunikacie.

Bank przypomniał, że do tej pory udzielił dziesięciu kredytów o wartości 1,9 mld euro na modernizacje linii kolejowych w Polsce. W u.br. wysokość wsparcia udzielonego Polsce przez EBI wyniosła 5,7 mld euro z czego 18 proc. było przeznaczone na inwestycje dot. transportu kolejowego i komunikacji miejskiej.

EBI jest bankiem UE, który udziela kredytów długoterminowych. Jego udziałowcami jest 28 państw członkowskich Wspólnoty. Bank m.in. wspiera małe i średnie przedsiębiorstwa, działania zwiększające innowacyjność i spójność, czy te zmierzające do przeciwdziałania zmianom klimatycznym.

Autor: //gry / Źródło: PAP