Drogowa rewolucja na Pomorzu. "Przejazd tym odcinkiem S6 skróci się o połowę"

OGLĄDAJ TVN24 W INTERNECIE >>>

GDDKiA poinformowała, że zamierza przeznaczyć na tę inwestycję blisko 1,2 mld zł. Najniższą ofertę, w wysokości 577 mln zł, złożyło konsorcjum firm: NDI (lider), NDI Sopot (partner), Limited Liability Partnership "Todini Central Asia" (partner).

Na kolejnych miejscach znalazły się oferty firm: Budimex - ok. 718,7 mln zł, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor - 745,4 mln zł, Kobylarnia (lider) i Mirbud (partner) - 767,9 mln zł. Najwyższą ofertę złożyła firma Polaqua - na kwotę ok. 915,5 mln zł.

Zadaniem wykonawcy będzie budowa 22-kilometrowego odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej po dwa pasy ruchu w każdym kierunku wraz pasem awaryjnego postoju. Na trasie przewidziano budowę węzłów Lębork Południe, Lębork Wschód, Łęczyce oraz rozbudowę węzła Bożepole Wielkie. "Dzięki budowie drogi ekspresowej przejazd tym odcinkiem S6 skróci się o połowę, a także poprawi się bezpieczeństwo i komfort jazdy" - poinformowali drogowcy.

GDDKiA zapowiedziała, że w trzecim kwartale 2021 roku ruszą przetargi na odcinki od Koszalina do obwodnicy Słupska, o łącznej długości 46 km. Obecnie kończy się sporządzanie projektów budowlanych i wykonawczych.

W budowie są trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości około 41 km: Bożepole Wielkie – Luzino (ok. 10 km), Luzino – Szemud (ok. 10 km), Szemud – Gdynia (ok. 21 km).

W przetargu znalazło się łącznie siedem odcinków drogi ekspresowej o łącznej długości około 104 km: druga jezdnia obwodnicy Słupska (dobudowa ok. 9,5 km), koniec obwodnicy Słupska (Redzikowo) - Bobrowniki (ok. 16 km), Bobrowniki - Skórowo (ok. 13,1 km), Skórowo - Leśnice (ok. 10,9 km), Leśnice – Bożepole Wielkie (22 km), Chwaszczyno - Żukowo (ok. 16,3 km), Żukowo - Gdańsk Południe (ok. 16 km) wraz z obwodnicą Żukowa (ok. 7 km).

Budowa wszystkich odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej ma się zakończyć w 2025 roku.