Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała w środę umowę z Warbudem na budowę odcinka obwodnicy Warszawy - od węzła Zakręt do węzła Lubelska. Koszt inwestycji to 400 milionów złotych.
Według umowy droga ma zostać oddana do użytku do 15 kwietnia 2021 r.
Jak powiedział wiceminister infrastruktury i budownictwa Marek Chodkiewicz, podpisanie z Warbudem umowy na 2,5-km odcinek "to bardzo istotna sprawa dla powstania całej obwodnicy Warszawy".
"Strategiczny element"
- Węzeł Zakręt to strategiczny element układu komunikacyjnego wokół stolicy. Dzięki niemu z budowanej właśnie Południowej Obwodnicy Warszawy, której oddanie do ruchu jest planowane w drugiej połowie 2020 roku, będzie można bez przeszkód pojechać w kierunku Lublina i Terespola, a docelowo także w kierunku Białegostoku – powiedział Chodkiewicz.
Droga będzie miała dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, każdy pas będzie liczył 3,5 metra szerokości, a pas awaryjny 2,5 metry. W ramach inwestycji powstaną też kładki dla pieszych, chodniki i ścieżki rowerowe, odwodnienie trasy, czy urządzenia ochrony środowiska.
W czasie prac przebudowana zostanie istniejąca jednojezdniowa droga krajowa numer 17 do parametrów drogi ekspresowej.
Jak przypomina w komunikacie resort, odcinek, na którego budowę została zawarta umowa, stanowi jeden z kluczowych fragmentów Warszawskiego Węzła Drogowego. "Umożliwi wyprowadzenie ruchu w kierunku Terespola (planowaną autostradą A2), w kierunku Białegostoku (droga krajowa nr 8, docelowo droga ekspresowa S8), Lublina (droga krajowa nr 17 – docelowo droga ekspresowa S17) oraz poprzez Południową Obwodnicę Warszawy (istniejący odc. S2 w. Konotopa – Puławska oraz planowany odcinek w. Puławska – w. Lubelska) umożliwi połączenie z zachodnim węzłem Konotopa na autostradzie A2" – czytamy.
W PAŹDZIERNIKU ODWIEDZILIŚMY BUDOWĘ OBWODNICY MAREK:
ran/mś
Źródło zdjęcia głównego: GDDKiA