"Informujemy, że w związku z trudnymi warunkami atmosferycznymi, prace na terminalu zostają wstrzymane do jutra, do godziny 10:00 (2023-02-21). Prosimy o śledzenie dalszych komunikatów. Za utrudnienia przepraszamy" - czytamy w poniedziałkowym komunikacie.
Kolejną przerwę zaplanowano w środę, 22 lutego, w godz. 6-14. Ma ona związek z rozbudową terminala. Firma wykonująca badanie akwenu na terenie prac budowlanych, prowadzonych w związku z budową terminala T3, rozpoznała niewybuchy. "W związku z planowanymi działaniami konieczna jest ewakuacja osób, samochodów ciężarowych i statków z Baltic Hub Container Terminal oraz wszelkich podmiotów znajdujących się na terenie terminalu na czas trwania prac" - głosi komunikat.
"Nasze Działy Administracyjne i inne będą w tym czasie pracować zdalnie, dlatego planowanie działań operacyjnych będzie trwało nieprzerwanie" - napisano.
Baltic Hub - utrudnienia dla kierowców
Zapytaliśmy przedstawicieli Baltic Hub o to, czy tak długa przerwa w działaniu terminalu w tym tygodniu może spowodować w najbliższych dniach korki w gdańskim porcie?
- Trudno ocenić w perspektywie działania całego portu, my jesteśmy jedynie jego częścią. Kierowcy wjeżdżający do Baltic Hub muszą przed przyjazdem umówić termin wjazdu i nie zostaną wpuszczeni na teren Baltic Hub przed umówioną godziną. W związku z zamknięciem, o którym mówimy, termin wjazdu może być nieco bardziej odległy niż zazwyczaj - wyjaśniła Magdalena Jagła z Baltic Hub.
Zasugerowała, aby przewoźnicy informowali swoich odbiorców i zleceniodawców o trudnościach związanych z zamknięciem terminala oraz że realizacja zlecenia może być opóźniona. - Niedogodności związane z umówieniem terminu awizacji mogą trwać do końca tygodnia - dodała.
Baltic Hub. Znaczenie terminala
Baltic Hub to największy polski terminal kontenerowy i jedyny terminal głębokowodny w rejonie Morza Bałtyckiego, do którego zawijają bezpośrednio statki z Azji. Terminal ten obsługuje krajowy eksport i import, a także tranzyt i tranzyt morski. Baltic Hub rozpoczął działalność operacyjną 1 czerwca 2007 roku - wówczas zawinął do niego pierwszy statek.
Roczna przepustowość terminalu to 2 950 000 TEU - to jednostka pojemności równoważna objętości standardowego kontenera. Baltic HUB posiada 1072 przyłącza do kontenerów chłodniczych, a na powierzchni 88 hektarów pracuje m.in. 14 suwnic STS - do przeładunku towarów ze statku na nabrzeże, 40 suwnic RTG - do przeładunku z ciężarówek i odwrotnie. Nabrzeże terminala ma 1300 metrów długości, a jego głębokość to 17 metrów.
Trudne warunki atmosferyczne
Instytut Meteorologii i Gospodarki wodnej wydał alerty pierwszego i drugiego stopnia przed silnym wiatrem w całym kraju. Najsilniej wiać ma nad morzem. Na Wybrzeżu prędkość wiatru może wynieść nawet 95 km/h. Ostrzeżenia obowiązują do wtorku w niemal całej Polsce z wyjątkiem terenów górskich.
Autorka/Autor: JW/ToL
Źródło: TVN24 Biznes
Źródło zdjęcia głównego: dctgdansk.pl/