Taką drogą podąża drugi co do wielkości na świecie producent szyb samochodowych, chiński Fuyao Glass Industry Group. Koncern rozpoczął eksport produktów wytwarzanych w zakładzie w rosyjskiej Kałudze. Uruchomionym w 2013 roku.

Niemcy, Belgia, Francja i Hiszpania są pierwszymi rynkami zagranicznymi, na które trafiły szyby samochodowe wyprodukowane w tym zakładzie, poinformował prezes firmy Shi Tzyun na międzynarodowym forum Autoevolution, które odbyło się we wtorek w Kałudze.

Firma ogłosiła plany eksportu dwóch trzecich swoich produktów dopiero za 2 lata temu, ale dewaluacja rubla i kurczenie się rosyjskiego rynku samochodowego tylko przyspiesza wdrażanie tej strategii - wskazuje rosyjski dziennik.

Co u innych?

Niemiecki producent samochodów volkswagen również aktywnie rozwija eksport produktów wytwarzanych w Rosji. Firma sprzedaje do Europy silniki produkowane w fabryce w Kałudze i planuje rozpoczęcie eksportu pojazdów produkowanych w Rosji.

Także producent samochodów volvo zamierza dostarczać kabiny pojazdów wyprodukowanych w Rosji do swoich zagranicznych zakładów.

Najpierw jednak nastąpi wznowienie produkcji w rosyjskiej fabryce, które zaplanowano na początek października, o czym na forum Autoevolution poinformował Peter Andersson, dyrektor zarządzający rosyjskiego oddziału volvo.

- Fabryka samochodów w Kałudze wznowi pracę 1 października - powiedział Andersson.

Zawieszona działalność

Volvo tymczasowo zawiesiło produkcję w Rosji w lutym. Powodem była niekorzystna sytuacja na rynku i spadek popytu. Volvo nie jest jednak jedynym zagranicznym koncernem, który zawiesił lub zmniejszył produkcję w Rosji w wyniku kryzysu sprzedaży na tamtejszym rynku.

W marcu sprzedaż w Rosji zawiesił koreański producent samochodów ssangyong.

Także tego samego miesiąca General Motors ogłosił zawieszenie sprzedaży opla i chevroleta w Rosji. Ponadto, w lipcu koncern wstrzymał produkcję w swojej w fabryce w Sankt Petersburgu - o czym pisała gazeta "RBC".

Kryzys w Rosji

Rynek samochodowy w Rosji obecnie przeżywa trudne czasy. W ciągu ostatniego roku gwałtownie spadł popyt z powodu spowolnienia gospodarczego w kraju, wywołanego przez sankcje nałożone na Rosję w ubiegłym roku po tym jak Moskwa dokonała bezprawnej aneksji Krymu i angażuje się w konflikt we wschodniej Ukrainie.

Do kryzysu przyczyniły się także ostre spadki cen ropy naftowej na światowych rynkach. Surowca niezwykle ważnego dla Rosji.

W pierwszej połowie roku sprzedaż samochodów w Rosji spadła o 36 proc. w porównaniu do analogicznego okresu sprzed roku. To jednak nie koniec. Tylko w minionym miesiącu, sprzedaż spadła o 19,4 proc. rok do roku, wynika z raportu Stowarzyszenia Europejskich Przedsiębiorstw, które monitoruje rynek samochodowy.

Autor: mb/gry / Źródło: The Moscow Times