Producent samochodów poinformował, że wezwał do warsztatów kolejne 170 tys. aut. Honda już wcześniej zdecydowała się na podobny krok. W czerwcu wezwała do wymiany poduszek powietrznych w 2 mln pojazdów.
Zatajone badania?
Wadliwa poduszka powietrzna może znajdować się w pięciu modelach Hondy, które były sprzedawane m.in. w Azji i Europie. Awaryjna część, która może spowodować nienormalny wybuch poduszki powietrznej podczas wypadku, została dostarczona przez japońską firmę Takata. Firma Takata produkuje poduszki powietrzne dla co najmniej dziewięciu innych koncernów motoryzacyjnych. W zeszłym tygodniu New York Times podał, że pracownicy Takaty przez lata ukrywali wyniki badań, z których wynikało, że poduszki mogą wybuchać w czasie jazdy. Takata zaprzeczyła tym zarzutom.
Producent
Takata poza poduszkami powietrznymi produkuje inne komponenty do samochodów, w tym systemy pasów bezpieczeństwa czy kierownice. Dysponuje fabrykami na czterech kontynentach i zatrudnia na całym świecie ok. 35 tys. osób.
Autor: MSZ / Źródło: BBC News, CNN Money, New York Times