Podwyżki na A2. "Wzrost stawek opłat jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców"

GDDKiA przypomniała w poniedziałkowym komunikacie, że Autostrada Wielkopolska (AWSA), koncesjonariusz odcinka autostrady A2 Świecko - Konin, od 10 stycznia 2022 roku podniósł stawki opłat za przejazd autostradą A2 na odcinku Nowy Tomyśl - Konin. Spółka Autostrada Wielkopolska podała, że zmiana podyktowana jest rosnącymi kosztami utrzymania, obsługi kredytów oraz realizacją wieloletniego planu inwestycyjnego. Koszt przejazdu na trasie Świecko - Nowy Tomyśl pozostał bez zmian.

OGLĄDAJ TVN24 W INTERNECIE W TVN24 GO >>>

Według Dyrekcji prawo do podwyższenia opłaty za przejazd wynika z umowy koncesyjnej. "GDDKiA nie posiada realnych uprawnień do wpływania na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli są one zgodne z postanowieniami tej umowy. Niezależnie od tego, bezzwłocznie po otrzymaniu wniosku od koncesjonariusza, GDDKiA zwróciła się z prośbą o rozważenie okoliczności, które mogłyby wpłynąć na zmianę propozycji AWSA w zakresie podwyższenia stawki opłat za przejazd" - podano w komunikacie.

Dodano, że w stanowisku przesłanym AWSA wskazano na wątpliwości w zakresie stosowanej przez spółkę strategii osiągania stawki optymalnej.

"Patrząc przez pryzmat (...) wzrostu opłat na odcinku zarządzanym przez AWSA, należy zwrócić uwagę, że stawki na autostradach zarządzanych przez GDDKiA od lat pozostają niezmienione. Stawki opłaty za przejazd autostradami w zarządzie GDDKiA ustalone są rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25 kwietnia 2012 r." - wskazała GDDKiA.

W ocenie drogowców zmiana stawki opłat może prowadzić do przeniesienia się części ruchu na drogi alternatywne do autostrady A2, co stoi w sprzeczności z rolą, jaką mają pełnić autostrady w systemie komunikacyjnym. "Koncesjonariusz, ustalając kwotę podwyżki, nie wziął pod uwagę wyjątkowych okoliczności gospodarczych oraz zmieniającej się sytuacji społeczno-ekonomicznej w okresie pandemii. Wprowadzenie podwyżki nie znajduje uzasadnienia w obecnej sytuacji" - oceniła Dyrekcja.

Stawka za przejazd każdym z trzech 50 km odcinków autostrady pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem wzrosła:

- z 23 do 25 zł - Kat. 1 (motocykle i pojazdy osobowe o dwóch osiach),

- z 34 do 37 zł - Kat. 2 (pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze oraz motocykle i pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami),

- z 52 do 57 zł - Kat. 3 (pojazdy samochodowe o trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze z przyczepami),

- z 80 do 87 zł - Kat. 4 (pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami),

- z 230 do 250 zł - Kat. 5 (pojazdy ponadnormatywne).

Pod koniec grudnia 2021 roku o opłatach za przejazd autostradami w Polsce mówił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. - Nie stać nas na to, by utrzymywać stale i bez końca stan, kiedy nie pobieramy opłat na autostradach. Sukcesywnie system poboru opłat będzie obejmował kolejne odcinki autostrad - informował szef MI podczas otwarcia 50-kilometrowego odcinka autostrady A1.

- Na pewno nie stanie się to w roku przyszłym, czy za dwa lata, ale sukcesywnie system poboru opłat będzie obejmował kolejne odcinki autostrad. Środki finansowe pozyskane w ten sposób wpłyną do Krajowego Funduszu Drogowego i posłużą kolejnym inwestycjom - wyjaśniał Adamczyk. Jak dodawał, "opłaty służą pokryciu niebagatelnych kosztów utrzymania autostrad". Minister infrastruktury zapewniał jednocześnie, że dla samochodów osobowych przejazdy drogami ekspresowymi w Polsce nie będą płatne.