W zeszłym roku Ryanair zerwał rozmowy z Boeingiem dotyczące nowego zamówienia na samoloty i oświadczył, że po 2013 r. będzie współpracował z innym producentem.
Jak pisze dziś brytyjski "Guardian", wstępny wybór padł na Commercial Aircraft Corporation of China (Comac). Ryanair ma pomóc firmie skonstruować maszynę, która będzie rywalizować z najpopularniejszymi obecnie samolotami pasażerskimi - Boeingiem 737 i Airbusem A320. Przewoźnikowi zależy, by nowy model miał 200 miejsc - o 11 więcej niż w 737, co pozwoli na zwiększenie przychodów z pojedynczego lotu średnio o ok. 470 euro.
Maszyną, która ma spełnić oczekiwania Ryanaira może być C919 Comacu, nad którym prace już trwają.
Obecnie flota Ryanair składa się z 272 samolotów. Kolejne 30 w ciągu najbliższych dwóch lat dostarczy Boeing na podstawie poprzedniego kontraktu.
Część ekspertów rynku lotniczego uważa, że umowa Ryanaira z Chińczykami to tylko sprytna zagrywka przewoźnika, która ma pomóc wywrzeć presję na Boeingu, przed ewentualnym powrotem do negocjacji z tym producentem. Porozumienie z Comac nie zobowiązuje bowiem Ryanaira do zakupu samolotów firmy.
Źródło: Guardian