Jak wynika ze statystyki prowadzonej przez prof. Ferdinanda Dudenhöffera z Uniwersytetu Duisburg-Essen, przeciętny samochód kupiony w Niemczech w pierwszych siedmiu miesiącach tego roku miał silnik o mocy niespełna 139 koni mechanicznych.
W ubiegłym roku Niemcy kupowali mniejsze samochody, do czego skłaniał ich tzw. Abwrackprämie - rządowy program dopłat do kupna nowego pojazdy w zamian za zezłomowanie starego. Wtedy przeciętna moc silnika kupowanego pojazdu wyniosła 118 KM i było to przerwanie 15-letniego trendu. Jeszcze w roku 2008 moc silnika przeciętnego samochodu wynosiła 131 KM.
Wielbiciele mocy
Niemcy należą do największych w Europie wielbicieli mocy pod maską samochodu. Jak wylicza prof. Dudenhöffer, przeciętny silni w całej Europie ma moc zaledwie 111 KM. Najmocniejsze auta kupują Szwajcarzy - ich przeciętny samochód ma moc 143 koni. Na drugim miejscu są auta Szwedów - 141 KM.
W przypadku Niemiec naukowiec dostrzega wyraźne zróżnicowanie mocy w zależności od marki samochodu. I tak sportowe ze swej natury Porsche ma przeciętnie moc 360 KM, wyprzedzając 292-konnego Jaguara, 186-konne BMW oraz 168-konnego Mercedesa.
Na przeciwnym biegunie plasuje się Smart z przeciętną mocą 71 KM, Fiat z silnikiem o średniej mocy 86 KM oraz 108-konna Toyota.
Źródło: AFP
Źródło zdjęcia głównego: TVN24