Wymiana opon w 2025 roku. Ile kosztuje?

Jak zauważa oponeo.pl, cena wymiany opon w porównaniu z końcówką ubiegłego roku w największych polskich miastach nie zmieniła się zbyt drastycznie, ale kierowcy muszą być przygotowani na wyższe stawki w zakładach.

"Dla najpopularniejszego rozmiaru 205/55 R16 najczęstsze są podwyżki w okolicach ok. 1-3 zł. Różnica najbardziej odczuwalna jest w Rzeszowie, gdzie średni koszt wzrósł aż o 7 zł na oponie. Drożej nie zrobiło się w Toruniu i Gliwicach. Tam nawet wydatki za wspomnianą usługę nieco się zmniejszyły" - czytamy.

Należy pamiętać, że im większy rozmiar koła, tym wyższa cena wymiany opon. "Oznacza to, że co do zasady kierowcy użytkujący ogumienie na stalowych obręczach o średnicy 17", za wymianę zapłacą więcej niż właściciele pojazdów z kołami 16" - napisano.

"W Gliwicach i Toruniu znów zrobiło się nieco taniej względem poprzedniego roku w kwestii wymiany opon 17". Ceny montażu na feldze stalowej uległy obniżeniu także w przypadku posiadania 15- i 16-calowego ogumienia – ponownie takie zjawisko odnotowano w Toruniu. Mniej za najmniejszą w zestawieniu wielkość można zapłacić również w innym mieście. Na feldze stalowej 15-calowej opony w Gdyni potaniały o 2 zł, co sprawia, że mieszkańcy tego miasta mogą cieszyć się korzystniejszymi cenami na usługi wulkanizacyjne" - wyjaśnia oponeo.pl.

Obniżki cen zarejestrowano w Toruniu, Gliwicach i Katowicach. "Z kolei opony w Kielcach i Sosnowcu zostaną wymienione nieco drożej – sytuacja dotyczy tylko jednego rozmiaru. Wyraźną podwyżkę we wszystkich trzech średnicach widać w dwóch miejscowościach. Analizując cenniki z roku 2024 i 2025, zmiana opon w Radomiu i Rzeszowie na feldze aluminiowej okazuje się być coraz droższa" - zwraca uwagę serwis.

Oponeo.pl przypomina, że w przypadku posiadania drugiego kompletu opon założonych już na obręcze, można skorzystać z usługi tzw. przełożenia kół. "Cena za nią zależy przede wszystkim od konkretnego serwisu, jednak wydatek zawsze będzie mniejszy, niż w przypadku konieczności wykonania klasycznej usługi. Przy wymianie kół z wyważaniem koszt może być nawet o połowę niższy w porównaniu do sytuacji, gdy konieczny jest demontaż i ponowny montaż opon na obręczy" - czytamy.

"Posiadacze aut wyposażonych w systemy TPMS muszą wymieniać zarówno opony, jak i całe koła w warsztatach. Jest to związane z faktem, że wmontowany w ogumienie czujnik bardzo łatwo uszkodzić, poza tym zakład musi mieć możliwość jego ponownego zaprogramowania lub przeprogramowania, co wymaga dysponowania dodatkowymi urządzeniami. Stąd też, kiedy czeka nas wymiana ogumienia, koszt przy kołach z czujnikiem ciśnienia jest wyższy. Nieco większą wagę do wyboru warsztatu powinni przyłożyć także kierowcy, którzy użytkują modele typu Run Flat. W obu przypadkach warto najpierw upewnić się, że w danym miejscu obsługiwane są wspomniane technologie" - radzi serwis.