Ministerstwo o pomocy dla LOT-u. "Zyskał ochronę przed upadłością"

OGLĄDAJ TVN24 W INTERNECIE >>>

MAP przekazało, że obecnie trwa realizacja zapowiadanego przez rząd planu pomocy dla LOT. "Linie uzyskały 2,9 mld pomocy (1,1 mld w postaci podniesienia kapitału oraz 1,8 w postaci pożyczki z PFR). W praktyce oznacza to, że LOT, który nie ze swojej winy, a z powodu pandemii znalazł się w bardzo trudnej sytuacji zyskał ochronę przed upadłością" - czytamy w przesłanej nam odpowiedzi. Zgodę na pomoc publiczną dla przewoźnika w grudniu ubiegłego roku wyraziła Komisja Europejska.

Przedstawiciele resortu wyjaśnili, że "udzielenie wsparcia dla PLL LOT związane jest z bardzo trudną sytuacją ekonomiczno-finansową, w jakiej znalazły się wszystkie linie lotnicze, spowodowaną pandemią koronawirusa. Na kilka miesięcy praktycznie została uziemiona cala flota PLL LOT i Spółka nie prowadziła działalności operacyjnej".

Mimo udzielonego wsparcia przewoźnik nadal szuka oszczędności. Pod koniec ubiegłego roku do związków zawodowych w PLL LOT trafiło zawiadomienie na podstawie ustawy o szczególnych zasadach rozwiązywania z pracownikami stosunków pracy z przyczyn niedotyczących pracowników. 

"LOT, w odróżnieniu od wielu innych przewoźników, dąży do utrzymania większości zespołu. Niemniej realizując zatwierdzony przez Komisję Europejską plan pomocy publicznej musimy dostosować się do warunków rynkowych i między innymi ograniczyć zatrudnienie o ok. 300 osób" - przekazało biuro prasowe przewoźnika.

Ministerstwo Aktywów Państwowych podkreśliło jednak, że "warunkiem udzielenia wsparcia przez rząd nie była redukcja zatrudnienia". "Spółka znajdując się w obecnej sytuacji tak jak inni przewoźnicy dąży do dostosowania kosztów do zaistniałej sytuacji, robi to poprzez szereg działań optymalizacyjnych. Jako przykład takich działań może służyć powszechnie znana informacja o obniżeniu kosztów leasingowych" - wskazali przedstawiciele MAP. 

"Przy czym warunkiem zatwierdzenia pomocy przez KE było przedstawienie przez LOT wieloletniego planu funkcjonowania, który zawiera wskaźniki efektywności. W związku z tym Zarząd spółki podejmuje działania mające na celu ich realizację zgodnie ze swoimi kompetencjami i warunkami rynkowymi" - dodali.

Jednocześnie MAP poinformowało, że "Rada Ministrów, przyjmując Program wsparcia Polskich Linii Lotniczych LOT S.A., nie określiła jakiej wysokości oszczędności musi wypracować przewoźnik, ponieważ sytuacja rynku lotniczego nadal jest trudna".

W środę rzecznik prasowy PLL LOT poinformował, że spółka przedstawiła związkom zawodowym kryteria, jakimi będzie się kierowała przy zwolnieniach grupowych. Czasu na porozumienie w tej sprawie między pracodawcą a stroną społeczną jest coraz mniej. Termin ten upłynie bowiem we wtorek, 19 stycznia.

Przeprowadzenie zwolnień grupowych zaplanowano w okresie od 20 stycznia do 28 lutego.

W trwające negocjacje nie planuje się angażować MAP. "Nie jest tajemnicą, że LOT m.in. dostosowuje swoje zatrudnienie do sytuacji, w której się znalazł. Natomiast MAP nie bierze udziału w wypracowywaniu konkretnych rozwiązań jak np. w negocjacjach pracowniczych, ponieważ są one w kompetencji Zarządu Spółki" - wyjaśnili przedstawiciele resortu.

Podkreślili także, że "Ministerstwo Aktywów Państwowych ma świadomość trudnej sytuacji narodowego przewoźnika". "Ministerstwo jest oczywiście na bieżąco informowane o sytuacji finansowej firmy. Niemniej jednak wszystkie trudne decyzje związane z tego typu działaniami należą do władz spółki i to one ponoszą odpowiedzialność" - zaznaczyło ministerstwo.

W środę posłowie Koalicji Obywatelskiej zwrócili się o zwołanie w trybie pilnym posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury w sprawie LOT-u. Zapowiedzieli też kontrolę poselską w PLL LOT i Polskim Funduszu Rozwoju.

Właścicielem 100 proc. akcji PLL LOT jest Polska Grupa Lotnicza. Jedynym akcjonariuszem PGL jest Skarb Państwa, a prawa z akcji w tej spółce wykonuje Minister Aktywów Państwowych.