Legenda powraca. Syrena znów w sprzedaży

Syrena Meluzyna R. trafiła już do sprzedaży. Jest oferowana w limitowanej serii.

Syrena, czyli motoryzacyjny symbol PRL, dostał szansę na drugie życie. Pojazd wyprodukowany przez AK Motor Polska jest oficjalną kontynuacją klasycznej Syreny, zaprezentowanej w 1955 roku.

Ostatnie Syreny zjechały z taśmy fabryki w Bielsku-Białej w 1983 roku. Wyprodukowano łącznie ponad pół miliona sztuk tego modelu – we wszystkich wersjach.

Od tego czasu Syreny powoli znikały z naszych dróg. Samochód nie należał bowiem do najmniej awaryjnych. Do historii przeszyły już opowieści właścicieli, którzy z łezką w oku wspominali, że musieli w bagażniku zmieścić niemal cały warsztat, na wypadek jakiejś awarii na trasie.

W połowie 2013 roku opinię publiczną zelektryzowała wiadomość, że być może Syrena znowu wyjedzie na drogi, tym razem w nowej odsłonie. To wówczas założona przez polsko-kanadyjskiego biznesmena Arkadiusza Kamińskiego firma AK Motor International Corporation zawarła z FSO SA umowę, która miała regulować prawa do marki Syrena. Na jej podstawie FSO jako producent zachowała historyczne prawa do marki, z kolei AK Motor zdobyła prawa do rozwoju, wytwarzania i marketingu nowych Syren. Od tego czasu trwa współpraca nad projektami nowych modeli.

- Po 60 latach Syrena jest nadal jedną z wielkich, klasycznych, europejskich marek samochodowych. Nadszedł czas, aby Polska mogła podzielić się tą marką z resztą świata. Czy jest lepszy sposób, niż oferując samochód wyścigowy? – pyta Arkadiusz Kamiński, założyciel firmy AK Motor.

Iwona Męczyńska, dyrektor Marketingu i PR w AK Motor Polska informuje, że "auta byłyby produkowane ręcznie przez zespół Proto Cars w Nysie, dostosowywane pod indywidualne wymagania nabywcy".

- Nadwozie wykonane jest z materiałów kompozytowych, a samochód zasilany jest przez silnik o mocy ponad 400 KM. Auto waży tylko około 1100 kg, odpowiednio w stosunku mocy do masy, która jest w klasie supersamochodów - zachwala Iwona Męczyńska.

Autor: msz//km / Źródło: tvn24bis.pl