Dawid Czopek, zarządzający Polaris FIZ tłumaczył w "Dniu na żywo" z czego wynikają wysokie ceny stacjach, mimo spadających cen ropy.
Marże rafineryjne wpływają na ceny paliw
- To, co się zmieniło, to zmieniły się słynne marże rafineryjne. Dzisiaj na przerobieniu baryłki ropy naftowej na olej napędowy, diesla, zarabiamy 37 dolarów. W przypadku benzyny, to jest ponad 20 dolarów. W tym samym okresie, w sierpniu 2019 roku, to było w granicach 17 dolarów - wyliczył.
Dodał, że ten element stanowi różnicę w cenie, którą widzimy na stacji benzynowej. - Musimy to zapłacić w postaci kilkudziesięciu groszy więcej - zauważył.
Gość TVN24 skomentował również wyniki Orlenu.
- Dziewięć miliardów złotych zysku do tych dwóch czy trzech miliardów złotych, które były przed wojną, to jest ta różnica 20 dolarów na baryłce. Kiedyś zarabiali 17 dolarów na baryłce, a dzisiaj 37 dolarów. Stąd ta duża różnica - podkreślił.
Jego zdaniem od momentu wybuchu wojny w Ukrainie "są to złote czasy dla koncernów rafineryjnych".
Czy możemy spodziewać się obniżki cen?
Na to pytanie Dawid Czopek odpowiedział, że "jest pewne światełko". - Spójrzmy na ostatnie tygodnie, gdzie cena ropy poszła w górę prawie 20 procent, złoty się już nie umacniał, marże rafineryjne nawet bardziej poszły w sezonowo górę. Jednak widzimy, że na stacjach benzynowych ceny paliw nie wzrosły aż tak bardzo - zaznaczył.
- Niestety nie do końca wiążę to z tym, że Orlen stał się dla nas tak bardzo łaskawy i tak bardzo nas polubił. Bardziej wiążę to z tym, co stanie się w Polsce w połowie października. Póki co, cieszmy się chwilą, jak mówi klasyk - podsumował.
Czytaj też: PKB w dół. Dane gorsze od prognoz