Kierowcy mogą zapłacić więcej. "Nie wykluczamy uaktualnienia stawek za przegląd"

We wtorek w Sejmie na spotkaniu z właścicielami stacji diagnostycznych, które odbyło się w ramach podkomisji stałej do spraw mikro i małych przedsiębiorstw, wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz przekonywał, że resort będzie monitorować wprowadzone zmiany w systemie badań technicznych pojazdów w 2019 roku. - System badań technicznych pojazdów działa w Polsce niewłaściwie, co potwierdziła w kontrolach Najwyższa Izba Kontroli, dlatego zmiany są konieczne, wymagane prawem unijnym, bezpieczeństwem w ruchu drogowym i ochroną środowiska - mówił wiceminister Chodkiewicz.

Przedstawiciel resortu infrastruktury podkreślił między innymi, że wyprowadzony zostanie skoordynowany system szkolenia diagnostów oraz zmiany w systemie nadzoru, które mają przynieść wyższą jakość świadczonych usług. Za sprawowanie nadzoru nad badaniami, a także przedsiębiorcami prowadzącymi stacje kontroli pojazdów odpowiedzialny będzie teraz Transportowy Dozór Techniczny. - Wychodząc na przeciw oczekiwaniom przedsiębiorców, zaproponowaliśmy zmniejszenie lub zniesienie niektórych opłat ponoszonych przez właścicieli stacji diagnostycznych, pozostawiając tę samą stawkę opłaty pobieranych od kierowców za badanie techniczne. W związku z wdrożeniem zmian przedsiębiorcy prowadzący stacje kontroli pojazdów będą ponosić tak zwaną opłatę jakościową - poinformował wiceminister. - Ostateczna opłata jakościowa - co warto podkreślić - nie będzie wyższa niż 3,5 zł, i zostanie określona w akcie wykonawczym ministra infrastruktury i będzie obowiązywać dopiero od 2020 roku - dodał wiceminister. Projekt zakłada, że głównym źródłem zasilania finansowego systemu będą opłaty za badanie wykonane 45 dni po terminie.

Marcin Barankiewicz z Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów przekonywał z kolei, że przedsiębiorcy "nie mają złudzeń, że to oni poniosą główne koszty". Jak mówił, projekt zakłada bowiem, że w pierwszym roku obowiązywania ustawy ma być 10 procent przeterminowanych badań diagnostycznych, w kolejnych mają spaść do 6 procent. - Tymczasem to jest nierealne, bo jak użytkownicy dowiedzą się, że mają dopłacić 50 procent do badania, to będą się pilnować - przekonywał Barankiewicz. - W związku z tym przewidujemy, że ministerstwo w rozporządzeniu wyda decyzję o wzroście opłaty jakościowej, nie podnosząc opłaty za badanie, jak miało to miejsce w przypadku podniesienia stawki VAT z 22 na 23 procent, przy czym kwota brutto badania pozostała brutto. I nikt tego przedsiębiorcom nie zrekompensował - podkreślił. W opinii dyrektora generalnego Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego Andrzeja Bogdanowicza "średnia rentowność stacji diagnostycznych to 2 procent". - Jeśli więc zostanie wprowadzona opłata jakościowa w wysokości 3,5 zł, co daje 4 procent z opłaty za badanie samochodu, to wszystkie stacje będą "pod kreską" - podkreślił Bogdanowicz. - To może doprowadzić do upadku trzech tysięcy stacji - dodał. Prezes Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP) Leszek Turek powiedział na wtorkowym spotkaniu, że "postulaty przedsiębiorców prowadzących stacje diagnostyczne, często małych rodzinnych firm, podnoszone podczas blisko trzyletnich prac nad projektem, nie zostały uwzględnione w projekcie, który trafił do Sejmu". Szef PISKP podkreślał, że "branża nie jest przeciwna zmianom i wprowadzeniu nowego systemu kontroli, ale "na zasadach partnerskich" i "bez obarczania kosztami tej zmiany tylko i wyłącznie właścicieli stacji diagnostycznych".

Wiceminister Chodkiewicz w odpowiedzi na postulat właścicieli stacji diagnostycznych, o wprowadzeniu zasady waloryzacji stawek za badanie techniczne pojazdów, które nie były zmieniane od 14 lat, odpowiedział, że "po rocznej analizie wprowadzonych zmian w systemie, nie jest to niewykluczone, tak jak zmiana wysokości opłaty jakościowej". Obecnie przegląd samochodu osobowego kosztuje 98 zł (plus 1 zł za ewidencję). Nieco więcej, bo 162 zł, muszą zapłacić właściciele aut z instalacją LPG.

Pierwsze czytanie projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, który zakłada zmiany w systemie badań technicznych pojazdów, odbędzie się w czwartek 22 listopada.

Autor: mb / Źródło: PAP