Według premiera Zapatero 70 proc. nakładów inwestycyjnych będzie przeznaczone na nowe projekty w dziedzinie transportu kolejowego - pasażerskiego i towarowego - oraz poprawę stanu istniejącej sieci kolejowej.
Pozostałe 30 proc. sfinansuje budowę i utrzymanie autostrad.
Wspólnymi siłami
Szef Hiszpańskiego rządu wyjaśnił, że na razie te inwestycje nie będą obciążały budżetu państwa - sfinansują je zakontraktowane firmy, które zaciągną na to kredyty w państwowych i prywatnych instytucjach finansowych. Państwo zacznie spłacać firmom poniesione nakłady po roku 2014, gdy projekty inwestycyjne będą już zrealizowane.
- Jest to najważniejsza współpraca między sektorem publicznym i prywatnym w historii naszego kraju - powiedział Zapatero.
Rząd zapewnia, że przedstawione zamierzenia nie będą przeszkodą w redukowaniu deficytu budżetowego z obecnych 11,2 proc. PKB do 3 proc. w 2013 roku, zgodnie z wymogami Unii Europejskiej.
Źródło: PAP, tvn24.pl