Osiem ofert w przetargu na budowę odcinka Via Carpatia

W przetargu wpłynęło osiem ofert, z tego sześć zmieściło się w kosztorysie. Budżet GDDKiA na realizację tego odcinka S19 wynosi prawie 1,4 mld zł. Najniższą ofertę złożyła firma Mostostal Warszawa - ponad 1 mld zł. Turecka firma Kolin złożyła ofertę w wysokości 1,1 mld zł. Najwyższą ofertę złożyła Polaqua - ponad 1,6 mld zł.

"Dzisiejsze otwarcie przyniosło sześć na osiem ofert poniżej naszego kosztorysu, z czego najniższa stanowi 76 proc. kosztorysu GDDKiA. Średnia z tych sześciu ofert to ok. 86 proc. wartości kwoty jaką zamierzamy przeznaczyć na realizację tego zadania" - zwróciła uwagę GDDKiA. "To dobre informacje, wbrew temu, co dało się słyszeć ostatnio w przestrzeni publicznej. Pracujemy dalej i realizujemy nasze plany zgodnie z założeniami" - dodali drogowcy.

Teraz oferty zostaną sprawdzone i ocenione według różnych kryteriów, m.in. ceny i okresu gwarancji. "Planuje się, że prace projektowe i roboty budowlane zostaną ukończone w ciągu maksymalnie 39 miesięcy od daty podpisania umowy" - czytamy w komunikacie.

W ramach inwestycji ma powstać odcinek drogi ekspresowej o długości około 12,5 km, o przekroju dwujezdniowym po dwa pasy ruchu w obu kierunkach oraz pas awaryjny. W ciągu trasy głównej ma powstać m.in. osiem mostów oraz osiem wiaduktów drogowych. W ramach inwestycji przewidziano też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.

W województwie podkarpackim będzie miała docelowo długość około 169 km, z tego 81,8 km już oddano do ruchu.