Wiceminister podkreślił, że planowany jest rozwój połączeń dalekobieżnych związanych z obsługą kolejową Radomia.
- Chcemy docelowo mieć siatkę połączeń szybkich InterCity Warszawa-Radom co godzinę - poinformował wiceminister na wspólnej konferencji prasowej z posłem Koalicji Obywatelskiej Konradem Frysztakiem i lokalnymi samorządowcami. Briefing odbył się na przystanku PKP Lesiów, gdzie wybudowany został parking samochodowy dla mieszkańców dojeżdżających do pracy koleją.
Malepszak zapowiedział, że jeszcze w tym roku na linii Warszawa - Radom pojawią się cztery kolejne pociągi dalekobieżne.
Szykują przystanek Radom Południowy
Wiceminister powiedział też, że wiosną gotowy ma być przystanek kolejowy Radom Południowy. W ramach inwestycji powstaną trzy perony: dwa przy linii kolejowej w kierunku Kielc oraz jeden przy linii w stronę Tomaszowa Mazowieckiego.
To wspólna inwestycja spółki PKP PLK oraz miasta Radomia. PKP PLK realizuje zadanie w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025". Miasto otrzymało fundusze z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Łączny koszt to ponad 16 milionów złotych, z czego przeszło sześć milionów złotych zapłaci PKP PLK, a ponad dziewięć milionów złotych - miasto.
Planują budowę przejścia przez tory
Obecny na konferencji członek Zarządu ds. Eksploatacji Polskie Linie Kolejowe Michał Gil podkreślił, że spółka stara się wsłuchiwać w głosy mieszkańców i odpowiadać na ich potrzeby oraz sygnały od samorządowców. Przykładem tego ma być m.in. planowana budowa przejścia przez tory między Rajcem i Lasowicami, dzięki czemu poprawi się bezpieczeństwo mieszkańców tych podradomskich miejscowości.
Autorka/Autor: kk/b
Źródło: PAP
Źródło zdjęcia głównego: tvnwarszawa.pl