Za ponad 3 lata, jak zapowiadają drogowcy, powinien być gotowy kolejny fragment trasy ekspresowej S8 z Warszawy w kierunku Katowic i Wrocławia. Generalna Dyrekcja Krajowa i Autostrad podpisała umowę na projekt i budowę odcinka między Przeszkodą, a Paszkowem. Około 12-kilometrowy fragment trasy ma kosztować ponad 400 mln złotych.
GDDKiA podzieliła brakujący fragment S8, między Radziejowicami a Wolicą na dwa zadania. Już w marcu udało się wybrać wykonawcę do odcinka między Przeszkodą a Paszkowem, a teraz podpisano z nim umowę.
Firma Intercor wybuduje odcinek o długości 11,6 km między tymi miejscowościami. Istniejąca tam droga krajowa zostanie dostosowana do warunki trasy ekspresowej , czyli dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.
- Zakres prac obejmuje m.in. likwidację przejść dla pieszych w poziomie drogi, budowę skrzyżowań bezkolizyjnych czy ekranów akustycznych – mówi Agnieszka Stefańska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA.
Wybudowane zostaną trzy węzły: Siestrzeń, Młochów oraz Nadarzyn. Wykonawca ma 31 miesięcy na prace o wartości ponad 400 mln złotych. Według zapowiedzi GDDKiA nowa trasa ma być gotowa jesienią 2018 roku.
Analiza ofert
Drugie zadanie dotyczy odcinka między Radziejowicami, tutaj kończy się ekspresowa S8, a Przeszkodą . - Trwa wybór najkorzystniejszej oferty spośród sześciu złożonych. Wykonawcy zaoferowali realizację prac za kwotę od 306,9 do 457,7 mln zł – mówi Stefańska. Ten odcinek ma prawie 10 km długości.
Budowa trwa
Powoli dobiega końca budowa jeszcze jednego, kluczowego dla stolicy fragmentu S8. Chodzi o nową wylotówkę w kierunku Katowic i Wrocławia. Ekspresowy odcinek między Opaczą a Paszkowem ma być gotowy w grudniu 2015.
Nowa trasa S8 to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w kraju. Docelowo ma połączyć Wrocław- Łodź-Warszawę i Białystok.
jb/
Źródło zdjęcia głównego: Mateusz Szmelter/tvnwarszawa.pl