Przeprawa przez mierzeję wciąż w trybie ręcznym. Przez awarię

Po awarii śluzy na przekopie przez Mierzeję Wiślaną przeprawa działa w trybie "ręcznym". Jak poinformowała rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska, oznacza to, że przejście statków pomiędzy Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską jest możliwe po wcześniejszej awizacji.

Czytaj więcej: Niezwykle "niekorzystny splot zjawisk". Awaria na Mierzei Wiślanej

Do awarii śluzy kanału żeglugowego na przekopie przez Mierzeję Wiślaną doszło 16 stycznia br. Kilka dni później dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Anna Stelmaszyk-Świerczyńska poinformowała, że powodem awarii był "splot wyjątkowo niekorzystnych kwestii, czyli bardzo wysokiego stanu wody i niekorzystnego kierunku wiatru".

Kiedy doszło do awarii śluzy na Bałtyku, panował sztorm i cofka. W północnej maszynowni bram śluzy Kanału Żeglugowego w Porcie Nowy Świat doszło wtedy do awarii na skutek zalania elektroniki - poinformowała we wtorek rzeczniczka UMG Magdalena Kierzkowska.

- Trwają natomiast prace, polegające na docelowym przywróceniu normalnego funkcjonowania wszystkich mechanizmów - zapewniła.

ZOBACZ: Koniec sporu wokół przekopu Mierzei Wiślanej. Rząd zapowiada, że pogłębi tor wodny do Elbląga

Pytana, jakie działania zostaną podjęte, żeby w przyszłości nie dochodziło do takich awarii, Kierzkowska odpowiedziała, że trwają uzgodnienia z serwisantami oraz analizy w zakresie ewentualnych koniecznych do przeprowadzenia prac.

Po awarii śluzy statek Tanais, który miał wypłynąć z ładunkiem do Hamburga, utknął na przekopie Mierzei Wiślanej od strony Zalewu Wiślanego. Wypłynął w dalszą drogę po kilkunastu godzinach po "ręcznym" otwarciu przeprawy.

Kanał żeglugowy, będący częścią drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, otwarto 17 września 2023 r.

Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to prawie 23 km, w tym przejście przez Zalew Wiślany liczy nieco ponad 10 km, na rzece Elbląg – także ponad 10 km. Pozostałe ok. 2,5 km to odcinek, na który składają się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał i cały tor wodny będą miały docelowo 5 m głębokości.