Najnowsze dziecko Boeinga, Dreamliner, jest "porażką" stwierdził szef Qatar Airways Akbar Al Baker. Jego zdaniem amerykańska firma powinna poważnie wziąć się do pracy i nadrobić opóźnienia w dostawach B787, bo inaczej zostanie "przyćmiona" przez Airbusa.
Irytację szefa linii wywołały znaczne opóźnienia w produkcji nowych maszyn i liczne problemy podczas testów. W tej chwili Boeing jest już trzy lata za planowanym terminarzem prac przy Dreamlinerze. Qatar Airwas zamówiła 30 B787 z opcją na zakup kolejnych. Dostawy miały się zacząć pod koniec przyszłego roku.
- Nie spodziewaliśmy się takich opóźnień ze strony Boeinga - stwierdził Baker cytowany przez BBC. Jego zdaniem amerykańska firma ceniła swoją jakość, dlatego Qatar Airways nie przewidziała możliwości takich problemów. - W sposób oczywisty zawiedli - dodał Baker. Jako oświadczył biznesmen, katarskie linie lotnicze rozważają zakup dodatkowych pięciu Airbusów 380 z powodu problemów z Dreamlinerami.
Tymczasem Boeing doznał kolejnej poważnej porażki podczas testów B787. Na początku listopada podczas lotu jednego z egzemplarzy testowych, na pokładzie wybuchł pożar. Koncern winą za awarię obarczył kawałek "ciała obcego" w "panelu elektrycznym".
Marzenie z kłopotami
Boeing 787 Dreamliner to najważniejszy obecnie projekt koncernu z Seattle. Ma być bardziej ekologiczny, cichy i oszczędny niż samoloty produkowane dotąd. Jego konstrukcja zbudowana jest w dużej części z włókna węglowego, co powoduje, że spala 20 proc. mniej paliwa i emituje mniej dwutlenku węgla niż samoloty, które zastąpi.
Dreamlinery mogą jednorazowo przewieźć od 210 do 330 pasażerów na odległość ponad 15,5 tys. km.
Pierwotnie 787 miał zostać oblatany latem 2007 r. i przekazany pierwszemu odbiorcy - japońskim liniom lotniczym - w maju 2008. Pierwszy lot testowy Dreamlinera odbył się w grudniu 2009 roku. Dostawy mają się zacząć na początku 2011 roku, pierwsza maszyna trafi do japońskich linii ANA.
Źródło: BBC News
Źródło zdjęcia głównego: Boeing