"Trójskok w nowoczesność". Premier o nowym planie inwestycji CPK

Polska stanie się jednym wielkim megalopolis - powiedział Donald Tusk w czasie środowej konferencji, w której czasie prezentował nowe plany odnośnie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Premier informował, że do tej pory projekt ten kosztował ponad dwa miliardy złotych. - Symbolem cwaniactwa był tunel pod Łodzią - komentował działania w sprawie poprzedniego rządu. Jego zdaniem obecnie "ten projekt będzie trójskokiem w nowoczesność". Ma on "włączyć całą Polskę" oraz proponowane zmiany przełożą się na mniejszą ilość wywłaszczeń. - Koleje nie będą budowane od nowa, żeby łączyć się w Baranowie - tłumaczył. W projekt mają być włączone wszystkie wielkie polskie miasta. Następnie premier informował, że lotnisko w Baranowie powstanie do 2032 roku, jednak wspierany będzie rozwój lotnisk regionalnych. Warszawskie lotnisko im. Fryderyka Chopina ma stać się "centrum nowoczesnej komunikacji lotniczej" dzięki pilnej modernizacji. Rozbudowane ma być także lotnisko w Modlinie. Trzecim punktem inwestycji CPK to rozwój polskich linii lotniczych LOT, "aby stał się jedną z największych linii lotniczych". Premier wskazał, że będzie to wiązało się z koniecznością uzupełnienia floty. Następnie Tusk wyraził nadzieję, że w ciągu najbliższych kilkudziesięciu godzin wyprowadzi "z korkociągu negocjacji kwestię związków partnerskich". - Będę proponował, aby rząd przedstawił projekt tego dotyczący - dodał. - Dzisiaj rozmawiamy o kwocie 131 mld zł do 2032 roku, z czego część lotniskowa - na inwestycje lotniskowe, ma kosztować 42,7 mld zł, natomiast część kolejowa (...), sam +Y+ będzie kosztował około 80 mld zł - powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek.. Dodał, że przewidziano też możliwość zainwestowania 8 mld zł w ten projekt przez inwestora prywatnego. Wyjaśnił, że 80 mld zł to koszt wybudowania linii kolejowej, tzw. "Y" o długości 480 km z Warszawy przez Łódź do Poznania i do Wrocławia. W czasie konferencji głos zabrał także minister infrastruktury Dariusz Klimczak i Piotr Malepszak (wiceminister infrastruktury).