"Z powodu braku poprawy na międzynarodowym rynku ropy i paliw gotowych od początku tygodnia obserwujemy dalszy wzrost cen hurtowych" - podał w piątek Reflex.
Jak wskazali analitycy, maksymalne ceny hurtowe paliw na weekend będą wyższe niż na początku tygodnia: o 13-16 gr na litrze w przypadku benzyn oraz o 22 gr na litrze oleju napędowego.
Kierowcy nadal korzystają jednak z obowiązującego od 17 do 31 sierpnia pakietu osłonowego "CPN", który obejmuje obniżoną stawkę VAT oraz gwarantuje maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego. Od początku jego obowiązywania benzyna potaniała średnio o około 80 gr na litrze, a olej napędowy - o około 70 gr.
Prognoza cen paliw
Skala obniżek na poszczególnych stacjach była początkowo zróżnicowana i wynikała z różnic w cenach paliw obowiązujących przed 17 sierpnia, czyli od dnia wejścia w życie cen maksymalnych wprowadzonych przez pakiet CPN.
Według prognozy przygotowanej przez Reflex średnie ceny paliw w przyszłym tygodniu wyniosą:
- Pb95 - 6,58 zł/l;
- Pb98 - 7,40 zł/l;
- ON - 7,60 zł/l;
- LPG - 2,98 zł/l.
Izolacja Iranu wpływa na ceny ropy
Na światowych rynkach drożeje ropa Brent. W piątek jej cena wzrosła do około 94 dolarów za baryłkę. Na notowania wpływa m.in. napięta sytuacja wokół Iranu.
Administracja prezydenta USA Donalda Trumpa ma w poniedziałek ogłosić plan izolacji Teheranu i jego partnerów handlowych. Według Reflexu, Stany Zjednoczone będą zabiegać o poparcie Chin dla tej kampanii, choć Pekin jest największym nabywcą irańskiej ropy objętej sankcjami.
Po zapowiedzi przez Waszyngton nałożenia "najostrzejszych sankcji finansowych w historii", których celem ma być doprowadzenie do upadku irańskich władz, Iran oświadczył, że jego odpowiedź na nowe groźby ze strony USA będzie "dewastująca".
Reflex zwraca również uwagę na zmiany w strukturze dostaw ropy do Chin. W obliczu malejącego importu surowca z Iranu Chiny zwiększają udział w handlu rosyjską ropą. Według danych Kpler, chiński import rosyjskiej ropy drogą morską wynosi w sierpniu około 1,25 mln baryłek dziennie wobec 1,423 mln baryłek dziennie w lipcu. Jednocześnie lipiec i sierpień pozostają dla Chin najlepszymi miesiącami pod względem importu rosyjskiej ropy drogą morską od kwietnia.
Z szacunków wynika, że w sierpniu Chiny otrzymują z Iranu zaledwie około 340 tys. baryłek ropy dziennie, czyli jedną trzecią wolumenu importowanego w marcu.
Tańszy powrót z wakacji
Eksperci e-petrol.pl przypominają, że dzięki pakietowi CPN ceny paliw na polskich stacjach w tym tygodniu wyraźnie spadły mimo wzrostu notowań ropy naftowej.
Z przedostatniego wakacyjnego badania portalu wynika, że średnia cena benzyny Pb98 obniżyła się o 89 gr na litrze, do 7,20 zł. Popularna benzyna Pb95 potaniała o 88 gr, do 6,41 zł/l, natomiast cena oleju napędowego spadła o 73 gr, do 7,36 zł/l.
Oznacza to, że powrót z wakacji będzie dla kierowców tańszy niż tankowanie na początku lipca.
Znacznie stabilniejsze pozostają ceny autogazu. LPG, który ponownie nie został objęty pakietem CPN, potaniał o 1 gr i kosztuje obecnie średnio 2,96 zł/l.
Zdaniem analityków e-petrol.pl w najbliższych dniach ceny paliw nie powinny się znacząco zmienić. Prognozowane przedziały cenowe to:
- Pb95 - 6,42-6,56 zł/l;
- ON - 7,48-7,61 zł/l;
- LPG - 2,90-2,99 zł/l.
Patowa sytuacja w konflikcie
Analitycy zwracają uwagę, że na rynku naftowym obserwowany jest wzrost cen. Ropa Brent na giełdzie w Londynie kosztuje obecnie ponad 93 dol. za baryłkę, czyli ponad 5 proc. więcej niż na zamknięciu poprzedniego tygodnia.
Zdaniem analityków na kierunek zmian cen ropy wpływa przede wszystkim patowa sytuacja w konflikcie USA z Iranem. Na początku tygodnia wygasł okres obowiązywania zawieszenia broni, a prezydent USA Donald Trump poinformował, że rozmowy z Teheranem nie są prowadzone. Stany Zjednoczone zapowiedziały również nałożenie na Iran najbardziej dotkliwej w historii blokady gospodarczej. Władze Iranu zapowiedziały z kolei bardziej ofensywną postawę militarną.
Mimo że działania zbrojne na szerszą skalę w rejonie Zatoki Perskiej nie zostały wznowione, brak perspektyw na odblokowanie żeglugi w rejonie cieśniny Ormuz pozostaje - według e-petrol.pl - argumentem przemawiającym za utrzymywaniem się wysokich cen ropy.